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经营范围：研发、生产、销售：金属制品，建筑、安全用金属制品，结构性金属制品，其他金属制品，安全、消防用品金属制品，其他建筑、安全用金属制品，机械设备，五金产品，电子产品，环保、社会公共服务及其他专用设备，电机，输配电及控制设备，社会公共安全设备及器材，交通安全、管制及类似专用设备，计算机、软件及辅助设备。金属结构制造；钢结构制造；锌制建筑结构体及部件制造；室内装饰、装修；工程环保设施施工；(依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动)。
建设候车亭服务体系对城市并没有特别的要求，只要是注重交通、绿色环保的城市，都可以成功，但成功的前提条件是一定要根据自身特点，做适合自己的东西。此外，候车亭也不是越多越好。候车亭本身效率低，毕竟不能解决所有交通问题，如长途交通就不能解决，过分发展候车亭是不行的，要和整个交通体系有机结合。“候车亭是只有起点没有终点的项目，一旦在城市里站稳脚跟，肯定会成为城市交通的有机的组成部分。”“模式”2008年，市政府将系统的营运权交给市公交集团负责，但是前期的建设资金，主要依靠政府提供。
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