两极式调速器:电喷柴油机如何调速有哪几种调速方式

两极式调速器

两极式调速器:电喷柴油机如何调速有哪几种调速方式

两极式调速器:什么叫发动机两级调速 全程调速？

你说的是发动机的调速器指的是柴油机发动机起主要作用是为了防止发动机熄火和飞车二设计的两速式调节的是低转速与高转速

而全程调速是在高低速以及中间过程中都能进行调速

两极式：调速器只控制怠速及高速中间速度由驾驶员控制、全程式：调速器在任何工况下都起作用。

两极式调速器:两速调速器名词解释

两极式（两速）调速器（以RQ型为例）

只能自动稳定和限制柴油机最低与最高转速，而在所有中间转速范围内则由驾驶员控制。型号中的R表示机械离心式，Q表示可变杠杆比。

l）起动工况将调速手柄从停车挡块移至最高速挡块上。调速手柄带动摇杆和滑块，使调速杠杆以其下端的铰接点为支点向右摆动，并推动喷油泵供油量调节齿杆克服供油量限制弹性挡块的阻力，向右移到起动油量的位置。

2）怠速柴油机起动后，将调速手柄置于怠速位置。这时调速手柄通过摇杆、滑块使调速杠杆向左摆动，并拉动供油量调节齿杆左移至怠速油量的位置。

3）中速柴油机转速较高，飞锤外移直到飞锤底部与内弹簧座接触为止。柴油机在中等转速范围内工作时，飞锤的离心力不足以克服怠速弹簧和高速弹簧的共同作用力，飞锤始终紧靠在内弹簧座上而不能移动，不起调节供油量的作用。但驾驶员可根据需要改变调速手柄的位置，使供油量调节齿杆增加或减少供油量。