制动器也可以安排为在通电时起制动作用，但为安全起见，应安排在断电时起制动作用。其特点是构造简单、使用可靠、制造和安装方便、双瓦块无轴向力、维护方便、价格便宜，但制动时有冲击和振动。适用于各种起重运输机械、工程机械、建筑机械等。瓦块制动器已规范化，其型号应根据所需的制动力矩在产品目录中选取。n制动器的操纵机构有机械式、气力式和液压式等类型。
下面就为大家介绍这三种类型的制动器的特点与原理。机械式制动器操纵机构由踏板、拉杆等机械杆件组成，完全由人力来操纵，左、右制动器分别由两个踏板操纵，分开使用时，可单侧制动。以协助转向。当两踏板联锁成一体时，可使左右轮同时制动。运输作业一定要联成一体。还设有停车锁装置，它可卡住已踩下的制动踏板，使其不能回位。
容易实现在坡地上停车。气力式制动器操纵机构是利用压缩空气的压力作为动力，使车辆制动。气力式制动系由驾驶员踩踏板，制动控制阀（俗称总泵）使贮气筒内的压缩空气通人制动器室（俗称分泵），压缩空气的压力把制动器室的推杆向外推出，使制动器的凸轮转动，撑开蹄式制动器的蹄片，对车辆实现制动。放松踏板，总泵关闭贮气筒来的通路。
并把分泵内的压缩空气排到大气中去，制动消除。这种制动方式，驾驶员不费大力就可得到较大的制动力矩，制动效果很好，所以在大、中型轮式拖拉机的拖车上广泛采用。厌缩空气由一个小型空气压缩机（俗称气泵）产生，气泵由发动机驱动。液压式制动器操纵机构有的由液压油泵供给动力，是动力式液压刹车；有的是靠人力，用踏板踩动油泵供油。
是人力液压刹车。n大家都知道，制动器的使用关乎到人身安全的重大责任，所以在安装配置过程中一定要小心再细致，避免制动器装配不合理而引发机械故障。目前对盘式制动器的装配进行分析，易出现的问题有：盘式制动器装配时未按要求进行。盘式制动器装配前未清洗洁净。盘式制动器各连接销轴不灵活.卡涩。盘式制动器装配的正确做法：制动盘的端面跳动应不大于0.5mm。
同一副制动器两闸瓦工作面的平行度应不大于0.5mm：同一副制动器的支架端面与制动盘中心线平面间距离h（图8-的允许偏差为±0.5mm，制动器支架端面与制动盘中心平面的平行度不得大于0.2mm；闸瓦与制动盘的间隙应均匀，其值宜为1mm；各制动器制动缸的对称中心与主轴轴心在铅垂面内的重合度△值应不大于3mm（图8-。
n液压制动器反应慢故障的表现，踏一脚制动踏板，不能减速停车，连踏两三脚才有制动作用。针对这一故障，我们做出详细分析，下面一起来了解一下吧啊。液
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