块式制动器的特点是构造简单、使用可靠、制造和安装方便、双瓦块无轴向力、维护方便、价格便宜，但制动时有冲击和振动。适用于各种起重运输机械、工程机械、建筑机械等。瓦块制动器已规范化，其型号应根据所需的制动力矩在产品目录中选取。块式制动器应满足的基本要求是：能产生足够大的制动力矩，制动平稳、可靠，操纵灵活、方便。
散热好，体积小，有较高的耐磨性等。上一页1下一页\n制动器我们都比较熟悉，但是制动器也分为很多种类型，那么大家对块式制动器了解吗，它的保养问题大家清楚吗，下面小编就来给大家讲解一下它的几点保养要求：制动系统必须灵敏，轴孔必须每周加一次润滑油，如果发现有失灵情况，应该及时加润滑和松动。制动快需要均匀的贴近制动轮。
松闸时，制动轮两侧的间隙相等，然后进行调整。当制动带的磨损量超过其厚度的百分之五应该立即更换。接通电流后，必须检查液压推动器的油位是否合适，电磁铁圈的温度不能超过105度，如果发现长短不合适，应该及时调整。制动轮的表面必须光滑，如果发现凹陷或者划痕，应该讲制动器重新加工更换，如果发现共表面有污渍或者油渍。
应该及时擦干净。制动轮工作冒烟或者发出焦味，表示制动器的温度过高，必须调整瓦块与制动轮之间的间隙。以上就是块式制动器的几点保养要求，希望能给大家带来帮助。n当踩下后制动器或握紧前制动手把时，制动蹄块应能很好地贴住车轮制动鼓护松开制动踏板或前制动手把时，制动蹄块应能迅速与制动鼓面完全脱离接触，车轮能无阻滞地转动。
如有问题应进行以下维护：）用粗金刚砂布打磨掉制动蹄块上的刮痕，磨去制动鼓内表面的伤痕、锈迹，然后用抹布蘸汽油将油污擦净。当石棉制动衬片厚度磨损至2mm的使用极限或破损时，应更换制动蹄块。制动凸轮轴的凸轮若有毛刺或轻微磨损变形时，应及时修复；磨损剧烈则应更换凸轮轴。若回位弹簧弹力减弱或损坏时，应及时更换。
n制动器闸瓦的磨损超限、铆钉与制动轮发生摩擦时，应当更换闸瓦；检查各铰接点销负与销孔的磨损情况，磨损超标时，应进行更换。经常向各铰接点加油，保证其运动自如，无卡涩现象。定期检查和调整制动器上拉杆的调整螺栓，保证闸瓦在打开和制动时的间隙和紧力在规定范围之内。制动器油缸应保持足够的油位其油压应达到0.9MPa无漏油、渗油现象。
制动器闸瓦（也称制动带）不能与油类接触，特别是摩擦制动面上应无油垢。制动器打开时，制动器闸瓦与制动轮的间隙，应保持在0．8～1mm。制动器抱闸中的制动带（闸皮）应当符合标准，若中部的磨损量大于原来的1／边缘磨损达到原来
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